壓壩有四種形式：第一種液壓壩是采用液壓油缸長期疲勞支撐，當油缸的密封材料老化后容易造成泄露和內泄，油缸會下滑，進而造成閘門的下滑塌壩，閘門壽命不太長久。第二種的結構是有支撐桿但必須加解鎖油缸，這種閘門不會下滑塌壩，但因為增加了解鎖油缸反而增加了閘門運動構件與洪水、泥沙或漂浮物的干涉點，這種閘門會變得維修點多，操作困難，故障率高，也難維修，景觀效果也不好。這種閘門存在的問題是操作麻煩，解鎖困難，無電開閘技術也不可靠，也會出現油缸不同步的問題。

第三種是有支撐桿但無需解鎖油缸，依靠1支油缸即可實現閘門的升、降、支撐桿鎖定、支撐桿解鎖4個功能的液壓壩。這種結構目前運行較多的就是撐桿聯動液壓閘門，撐桿聯動液壓閘門因為液壓油缸使用量少，和河道垃圾泥沙漂浮物的干涉點少，基本解決了常規液壓壩的問題和弊端。是在現實中有大量使用的一款成熟且安全的攔河壩產品，大家可以放心選用。

但在較寬河道的攔河設備選型中依然缺乏創新的液壓壩產品，撐桿聯動液壓閘門單扇寬度一般只設計6米寬，無法滿足較寬河道的應用場景。攔河景觀壩市場急需單扇閘門寬度可以設計到20米或30米以上、油缸用量少、有鋼性支撐、閘門運動構件與泥沙漂浮物干涉量少的新型攔河壩。

第四種液壓壩產品是指采用一支或兩只油缸可以實現較寬閘門的升、降、支撐桿的鎖定和解鎖功能的液壓壩產品。目前可以采用的產品結構稱為八字形液壓閘門。

八字形液壓閘門的介紹：

在水工攔河壩的選型中，需要避免翻板閘門、橡膠壩、常規液壓壩的缺陷，市場上需要一款支撐穩定、油缸用量少，閘門運動構件和河道泥沙、漂浮物、淤積物干涉量少的新型閘門。八字形液壓閘門就是一款可以克服閘門背面支撐油缸多、液壓系統復雜的新型安全攔河閘門。

八字形液壓閘門是指采用油缸連接支撐桿組件，支撐桿一端與地面基礎轉動連接，另一端與閘門板背面設置的導軌滑動配合；液壓油缸一端與地面基礎轉動連接，另一端與支撐桿直接或間接相連，用以驅動支撐桿旋轉并沿導軌滑動，以控制閘門板繞其底部門軸旋轉升降。液壓油缸在閘門板的寬度方向上與支撐桿并排并呈八字形布置。八字形液壓閘門可以用最少的油缸用量解決較寬河道的閘門的升、降、鋼性支撐鎖定及解鎖問題，如解決30米寬河道僅需2支油缸即可實現，無需任何解鎖油缸。油缸用量少閘門的維修點就少。八字形液壓閘門最大限度解決了常規液壓閘門油缸疲勞支撐、維修點多、故障率高的缺點，油缸用量僅是常規液壓閘門的十分之一。是目前油缸用量最少的攔河壩設備，為攔河設備提供了新型的可靠選擇。

八字形液壓閘門的優點：

1、八字形液壓閘門背面有鋼性支撐桿均勻支撐閘門常態蓄水，閘門不會下滑塌壩。

2、所有閘門運動構件均外露于河床，檢修方便。

3、一根或兩根油缸即可實現單扇寬度為30米的閘門的升、降、支撐桿鎖定、解鎖功能。

4、八字形液壓閘門具有無電開閘功能，確保安全泄洪。

5、上游飄落物體打不到支撐桿或油缸，閘門運行安全可靠。

6、水流景觀看不見支撐桿及油缸，整個閘壩景觀效果優于目前市場上的其他閘壩。

綜上，八字形液壓閘門是目前攔河壩設備中可靠的擋水設備，相比于常規的翻板式閘門或常規的液壓壩，他減少了驅動機構的使用數量，也就減少了閘門的維修點。八字形液壓閘門尤其適用于較寬河道或擋浪閘門，為防洪或蓄水設備提供了可靠的新型選擇。

綜上，建議使用撐桿聯動液壓閘門或八字形液壓閘門。